Der Kranfahrer Klaus Fletemeyer hat mit unserem Autokran LTM 1055 in der letzten Woche in Garrel eine Decke gelegt und anschließend eine Treppe eingebracht. Diese Arbeiten verrichten wir fast jeden Tag und sind für unsere Kranfahrer Routine. Wir garantieren Ihnen Sorgfältigkeit, Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit auf jeder Baustelle. Nicht nur bei Deckenverlegung oder Treppeneinbringung, sondern auch bei allen Arbeiten die von Ihnen gewünscht werden.
Am letzten Montag wurden in Vechta, durch unseren Kranfahrer Volker Kröger mit dem LTM 1100-4.2 mehrere Spannbetondecken verlegt. Hierbei musste darauf geachtet werden, dass am Ende alle Betonelemente verlegt wurden und sie ganz genau aneinander passten. Die Schwierigkeit hierbei war es, die Spannbetonelemente langsam und vorsichtig zu legen und dabei die Zeitvorgaben sowie den geringen Platz für die Arbeit zu berücksichtigen.
Der Kranfahrer Klaus Fletemeyer hat mit unserem Autokran LTM 1055 eine Stahlhalle montiert. Diese Arbeit war sehr aufwendig, da es viele verschiedene Stahlelemente gab die einzeln montiert werden mussten. Außerdem gab es Probleme mit den Bodenverhältnissen, aber auch hierbei haben wir uns nicht aus der Ruhe bringen lassen und haben die Arbeit zur Kundenzufriedenheit beendet. Die Stahlhalle steht sicher und fest nach einem Arbeitstag.
Der LTM 1055 mit unserem Kranführer Klaus Fletemeyer war vergangenen Freitag in Cloppenburg im Einsatz. Es wurde, wie auf dem Bild zu sehen, ein großer Baum gefällt. Es musste sehr sorgfältig und sauber gearbeitet werden, da sich der Baum in einem Wohngebiet befand und Häuser direkt daneben standen.
Unser Kranführer Maik Thies war vergangene Woche mit unserem LTM 1250-5.2 in Bremen im Einsatz. Es musste ein großer Kran eingesetzt werden, weil die Rahmendurchlässe besonders schwer sind. Sie haben vielfältige Anwendungsmöglichkeiten wie zum Beispiel als Durchlass, Brückenbauwerk, Absenkschacht oder auch als Freispiegelleitung. Unser Kranfahrer hat den Einsatz hervorragend gemeistert.
Zwei Tage lang waren zwei LTM 1100 von uns im Großeinsatz in einer Halle. Unsere Kranfahrer Dieter Jacobs und Heiner Kluck mussten dort eine Kranbahn montieren.
Die montierte Kranbahn kann auf der einen Seite Auf- und Abwärts fahren und zwei sogenannte Katzen können rechts und links auf den Bahnen fahren. Die Kranbahn wird für die Bearbeitung von Flugzeugteilen benötigt.
In der vergangenen Woche war unser LTM 1220 mit dem Kranfahrer Tim Rathje im Einsatz. In Bremen musste ein Baukran in eine 3 Meter tiefe Grube versetzt werden. Die Grube bestand nur aus Sand.
Die Schwierigkeit hierbei war es, den Baukran mittig in der Grube zu platzieren.
In der vergangenen Woche waren gleich vier 100t Krane der Firma Hüffermann Krandienst in Dinklage im Einsatz. Sie mussten in einer Halle eine 80 Tonnen schwere Trommel anheben und verladen. Schwierigkeit hierbei war es, dass die Halle nicht besonders viel Platz bat für gleich vier 100 t Krane. Dennoch hat alles geklappt und wir haben den Einsatz hervorragend gemeistert.
Unser LTM 1350 war zusammen mit der Firma Hofmann im Windpark (WP) in Isselburg.
Sie wechselten gemeinsam in Teamarbeit ein Rotorblatt an einer Windkraft-Anlage aus. Die Schwierigkeit hierbei war es, gemeinsam mit dem anderen Kranfahrer langsam nach oben zur fahren, sodass das Rotorblatt auch aus keiner der beiden Ösen rutscht. Trotz der Schwierigkeiten hat alles geklappt und wir haben den Einsatz hervorragend gemeistert.
In Bremen wurde eine Fußgängerbrücke zwischen zwei bestehenden Eisenbahnbrücken montiert. Hierbei kamen drei Ladekrane und ein neuer Baustoffzug des Hüffermann-Fuhrparks zum Einsatz. Der Einsatz musste nachts durchgeführt werden, da am Tage die Eisenbahn-schienen zu stark befahren werden.
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