Trafotausch mit 10-Achs SPMT Schwerlasttransport und Mobilkranen bis LTM 1650 durch Hüffermann Gruppe bei Dow in Stade

Gleich zwei Großeinsätze mit einem Trafoausbau und Trafoeinbau mit Verladen und Schwertransport standen für Hüffermann an. Der Krandienstleister ist fester Rahmenvertragspartner der Dow für Kran- und Transportlogistik und dort regelmäßig mit Kranen und Maschinen im Einsatz. Dows Portfolio aus Kunststoffen, industriellen Zwischenprodukten, Beschichtungen und Silikonen bietet Kunden in wachstumsstarken Branchen wie Verpackung, Infrastruktur, Mobilität und Konsumgütern ein breites Spektrum an differenzierten, wissenschaftsbasierten Produkten und Lösungen. Wartungsarbeiten und Instandsetzungsarbeiten waren bei dem Unternehmen diese Mal geplant. Mit schwerem Gerät war das Hüffermann-Team vor Ort.

Wartungsarbeiten und Instandsetzungsarbeiten waren bei dem Unternehmen diese Mal geplant. Das erfahrene Hüffermann-Team war mit diversen Kranen sowie dem selbstangetriebenen Modulfahrzeug SPMT / MSPE vor Ort.

Für die Entladung eines 117 t schweren alten Trafos auf dem Gelände der Buss Terminal Stade GmbH & Co. KG am Seehafen Stade hatte das Hüffermann-Team unter der Projektleitung von Martin Scheffler Mobilkrane von Liebherr und das Schwerlast-Modulfahrzeug SPMT / MSPE dabei. Für den Tandemhub im Hafen wurden zwei Liebherr Mobilkrane der 250 Tonnenklasse eingesetzt. Damit der alte Trafo zerlegt und fachgerecht entsorgt werden konnte, wurde dieser zuvor auf den Self-Propelled Modular Transporter SPMT von Cometto gehoben.

Verantwortlich für die Arbeiten des Modulfahrzeugs war Enrico Spieß – SPMT Supervisor, der per Funkfernsteuerung professionell den 10-achsigen Transporter millimetergenau navigierte. Enrico Spieß fasst zusammen: „Die präzise Höhensteuerung sowie das exakte Ansteuern der einzelnen Achsen war bei diesem Einsatz besonders notwendig, um die engen Kurvenradien zu bewerkstelligen und um unter den Rohrbrücken hindurch navigieren zu können. Zwischen dem SPMT inklusive Ladung mit einer Höhe von 6,48 Metern und der niedrigsten Rohrbrücke mit einer Höhe von 6,50 Metern betrug der Spielraum gerade einmal 20 Millimetern.“

Um Millimeter ging es beim Transport des neuen Trafo mit 149 t durch den Dow Industriepark

Erfolgreich war auch das Verladen, der Transport und das abschließende Abladen eines neuen Trafo. Um den neuen 149 t schweren Trafo aus seinem Zwischenlager und für den Weitertransport vorzubereiten, wurde dieser mit Hilfe des Mobilkrans LTM 1650 durch den Krandienstleister Knaack Krane auf das 10-Achs SPMT verladen. Ein auf den ersten Blick ein schwieriges Unterfangen, denn der Platz war beengt; kein Problem aber für Kran, Maschine und die Teams der Hüffermann Gruppe. Mit dem Modulfahrzeug, der nun den Trafo geladen hatte, stand das Unterfahren unter Berücksichtigung von Durchfahrtshöhen mehrerer Rohrbrücken und Kreuzungen im Dow Industriepark an. Nach dem reibungslosen Schwertransport wurde der neue Trafo mit einem Hubergüst entladen und durch eine Verschubbahn an den endgültigen Standort verschoben.

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