Optimale Projektplanung: Überführung der fast 5 m hohen Ladung mit 500 km Zusatzstrecke über Land verlief planmäßig

Der internationale Transport eines Elektromotors nach Antwerpen setzte eine sorgfältige Logistik voraus, denn aufgrund der Gesamthöhe von 4,65 m konnten in den Niederlanden und Belgien hauptsächlich nur Landstraßen befahren werden. Das Befahren von Autobahnen und Unterfahren von Brücken war nicht möglich. Für die erfahrenen Teams waren die erschwerten Bedingungen kein Hindernis. Im Rahmen der Projektplanung und Routenforschung ermittelte die Spedition fast 500 km zusätzlich zu fahrende Kilometer und 40 Kreisverkehre, die besonderes Handeln erforderten.

Mit einer 4+3+5 Tiefbettkombination mit MAN Zugmaschine wies der insgesamt 125 t schwere Transport eine Gesamtlänge von 29 m auf, eine Breite von 3,68 m und eine Gesamthöhe von 4,65 m. Die Hüffermann Spedition startete in Bremen. Weiter ging es über die Niederlande nach Belgien. 40 Kreisverkehre lagen zwischen Bremen und dem Zwischenlager in Antwerpen. Das problemlose Befahren der Mittelinseln und Erhöhungen im Kreisverkehr war durch das Anheben des Aufliegers realisierbar.

Ein Begleitfahrzeug der Firma Hüffermann sorgte für den sicheren Transport in Deutschland. Für die Ausführung und Begleitung in den Niederlanden und Belgien war das Unternehmen ETE – Exceptioneel Transport Europa BV verantwortlich. Durch die optimale Zusammenarbeit der Unternehmen verlief der Schwertransport des Motors störungsfrei und erfolgreich. Mit Hilfe eines Hubsystems wurde der Motor vor dem Weitertransport nach Fernost in der Halle in Antwerpen abgeladen.

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